取消漫游费后流量花费不降反升 套餐外流量更贵!

取消漫游费后流量花费不降反升 套餐外流量更贵!

与消费者打交道多年的“漫游费”于7月1日结束。中国移动、中国联通和中国电信将从2018年7月1日起取消流量“漫游”费。 然而,世界各地的用户开始反映,在取消手机流量漫游费后,原来便宜的本地流量包不见了,用户只能选择价格更高的国家流量包。相反,加快和降低收费的政策成为经营者提高收费的变相手段。

通信行业专家表示,有关部门应进一步督促基础电信企业全面彻底落实提速降费要求,造福群众和企业。

“本地交通包不见了,只有更贵的国家交通包”

对于使用省级交通包而不经常到其他地方旅游的用户,随着交通漫游费的取消,本地交通包也将被取消,这部分用户将不得不购买价格更高的国家交通包。

重庆的陈小姐是中国电信的用户。她最近发现,当漫游费取消时,原来的30元/3G本地流量数据包消失了 现在如果你想购买3G流量包,你需要购买一个30元/2G的国家流量包,外加一个20元/1G的国家流量包。 毕竟,如果你现在想使用3 G流量,你必须比以前花更多的钱在20元上。

作为回应,中国电信的内部员工告诉《新京报》记者,这是因为公司会在不同的时间提供不同的折扣。

当北京的冯女士在2017年安装中国联通宽带时,她给了该省一个流量无限制(最高40G)的手机号码。 今年年初,冯女士去了其他地方,买了一个全国流动包,当时的价格是30元/1G 漫游费用取消后,冯女士原套餐中无限制的省级流量将自动转换为全国流量。 然而,冯女士发现单个流量包的价格略有上涨,从原来的30元/1G涨到50元/1G

王昊(化名),湖南一名大学生,6月下旬接到手机客服的电话,向他推荐了一项优惠活动。学生可以享受半价99元/月的无限制国家交通套餐,合同期为三年。 王昊最初使用的是省级交通包。当时,他不知道从7月1日起省级交通将升级为全国交通,并订购了客服推荐的套餐。 他告诉记者,在省级交通升级为全国交通后,原来的包裹就足够了,而且价格比运营商推荐的新包裹便宜得多,这让他感到很失落

记者日前致电北京移动客服。另一方表示,目前当地交通升级为全国交通,可以在其他地方使用。所有软件包都可以升级。资费是30元1G,50元3G,70元6G。 流量数据包一直是国家标准,关税没有改变。 北京移动的一些用户告诉记者,他们在今年2月购买了1G本地流量加油袋,并展示了他们的购买记录。 用户表示,以前的流量加油包分为地方和国家,地方10元/克,国家30元/克

7月10日,记者以更换套餐为由联系了河北移动的手动客服。另一方表示,最初的月费为48元,其中包括150分钟的通话时间,5月29日,2.5G省内流量和500MB全国流量的套餐被叫停。 在中国移动的网站上,它接近暂停的48元套餐,即4G飞行套餐58元套餐,其中包括150分钟的通话,但只有1G的流量 对于不常出国的用户来说,暂停48元的套餐显然更经济。

定向流量(如校园流量)不能免费升级。

中国联通7月1日推出统一全国和地方手机流量计费方式,完成近15万次资费产品调整和160多项系统支持改革,惠及约1.8亿用户,让用户享受到“提速降费”带来的政策红利,消除用户使用流量的顾虑

然而,并不是所有用户都能在7月1日后享受到免费升级国家交通的好处 7月11日,记者致电三大运营商的客服。中国移动客服表示,校园交通、住宅区等区域交通不在本次免费升级范围内,指定区域仍为指定交通,未进行升级。

青岛学生李晓林(化名)告诉记者,他使用的是校园套餐,基于基站位置区域(小于本地网络)的原有优惠套餐尚未升级。 校园内的小规模一般交通尚未转化为国家交通,即离开校园后不能使用,只能使用国家交通。 李晓林曾在微博上咨询过中国移动的客服。另一方说校园交通是定向交通,是针对在校学生的。因此,它不能升级为国家交通。

中国电信客服表示,校园交通仅位于指定区域,不能转换为国内交通。 除了校园,北京的当地交通已经扩展到全国交通。 如果以前的交通可以在北京使用,现在可以扩展到全国使用。以前只在居民区使用的交通不能扩大,只能在特定地区使用。

中国联通客服表示,通用套餐已经升级,4G和3G校园流量可以转换为全国流量,居住面积需要由具体套餐决定。

专家:提速降费的实施不能“打折扣”

对于个人用户流量套餐“变得更贵”的情况,电信专家傅亮认为这种“涨价”不会持续太久。 目前,流量处于下行通道,运营商将在价格不变的情况下,逐步降低包装价格、降低流动包装的价格或增加包装中包含的流量,即使有部分价格上涨,也是暂时的。

工业和信息化部的数据显示,1月至5月,移动互联网总流量达到210亿GB,同比增长196.3%。其中,手机流量达到206亿GB,同比增长212.3%,占移动互联网总流量的98.1%。

今年的政府工作报告指出,家庭宽带、企业宽带和专线的用户费将大幅降低,流量“漫游费”将被取消,移动网络流量费将在一年内至少降低30%,让广大群众和企业从中受益,帮助建设数字中国。

工业和信息化部副部长陈肇雄在3月6日接受媒体采访时说,他将确保手机流量的“漫游费”在7月1日前取消。 其后,三大营办商表示,他们会确保有关加快及减低收费的措施会尽快实施。

除了取消流量“漫游费”,今年的目标还包括将移动网络流量费用至少降低30%。

有些用户认为国内交通费用比其他国家高 在这方面,一些运营商表示,中国的交通费用在世界上处于中低水平。 傅亮告诉记者,与美国、日本和韩国等发达国家相比,中国用户的平均流量使用量相对较低,这是计算出的国内高流量关税的最重要原因。

通讯专家刘启成说,加快速度和降低费用对国家和人民都是好事。有关部门要进一步督促基础电信企业全面彻底落实提速降费要求,造福群众和企业。

7月11日,工业和信息化部网站发布消息称,已组织相关通信管理部门和基础电信企业开展相关工作,应对手机费扣款不清、垃圾短信等问题,包括督促电信企业立即纠正错误收费行为,要求基础电信企业从下月开始每月通过短信积极向用户推送通信账单信息。深入分析问题的根源,堵塞管理漏洞,全面提高运营服务水平,努力为广大人民群众创造良好的信息沟通环境