破解‘马路拉链’难题 打造地下“百年工程”——武汉首条投入使用地下管廊探访记

新华社武汉6月12日电(记者周家路、李劲锋)穿过正在施工的工地,步行两层楼梯进入地面,将会看到架设各种管道和电缆的地下走廊。 在这个5米深的地下管道画廊里,你似乎置身于一个神秘的地下世界。

位于武汉市江汉区王家墩商业区,是武汉市第一个建成并投入使用的地下管道廊道。 据项目负责人介绍,这条长5.2公里、高2米以上、宽4米左右的地下管道走廊,设有主管道,通过支管连接各地区,并承担周围约7平方公里的通信、供水和供电功能。

地下公用隧道是指城市下集中敷设电力、通信、广播电视、供水、排水、热力、燃气等市政管道的公共隧道。它被称为城市的“衬砌工程”

记者在管道廊道中看到,地下管道廊道根据其功能分为两个隔间:高压电源隔间和综合隔间。 三根厚而黑的220千伏高压电缆已安装在宽度约两米的高压动力舱内。在1.8米宽的综合舱内,布置了光纤、弱电电缆和供水管道。

供水管道铺设在管廊地板上,各种电缆悬挂在不同类别管廊两侧的墙托架上,使地下管廊隔间有序有序 视频监控、火灾探测、自动灭火等安全设备齐全,地面每隔200米有一扇安全门可控制,确保走廊分段封闭,应对突发事件。

参与地下管道廊道规划设计的武汉市市政工程设计研究院公用隧道研究所所长杨魏星表示,武汉市地下管道廊道是按照100年安全运行标准设计建造的。 两个舱室都预留了大量空空间,用于将来铺设额外管道,这足以满足2030年的中长期发展需求。

“地下管道廊道给城市建设带来了最大的好处,也就是说,它可以有效地解决‘道路拉链’的问题 武汉市建委管理网站负责人王中华表示,王家墩商业区的地下管道廊有多达六个供水、供电、三根电信光纤和有线电视管道单元

"根据传统的施工模式,道路和运河必须开挖至少六次 《王中华概论》

据业内人士透露,国务院办公厅于2015年发布《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》,将城市地下管道走廊建设全面提上日程。

目前,根据“先新城后旧城”的理念,武汉市计划在一年内实施广固、阳逻、蔡甸、机场等地区的六大公用隧道工程,总规模为42.9公里 到2020年,武汉计划到2030年建成141.1公里的地下管道廊道和566.5公里的地下管道廊道。

据行业估计,地下管道廊道的建设成本在每公里8000万元至1.2亿元之间,这将带动城市大量的基础设施投资。 据武汉市建委介绍,地下管道廊道等项目纳入国家专项建设资金范围,除了作为政府投资的财政投资外,大部分资金主要通过公私合营筹集。

武汉市建委副主任王岑沙表示,建设城市地下管道廊道是大势所趋。地下管道廊道的建设已成为继地铁之后的又一项重大城市地下工程。