二手车金融直奔万亿级体量 美利车金融以规模化盈利率先IPO

随着交易量和金融渗透率的双重增长,二手车金融市场近年来经历了快速增长。许多实力雄厚的企业正依靠规模效应推动金融业务的进一步发展,显示出巨大的发展潜力。 北京时间10月31日,二手车金融服务平台梅里汽车控股有限公司向美国证券交易委员会(sec)提交招股说明书,准备在纽约证券交易所上市 一旦上市成功,美利汽车金融(Murray Car Finance)不仅将成为中国二手车金融的第一份额,这也意味着二手车金融市场进入了一个新的发展阶段。

图表:二手车市场

广阔市场发展前景默里汽车金融成为二手车金融

万亿级二手车金融市场的第一份额自2014年以来,吸引了众多竞争对手加入轨道,许多企业纷纷效仿。 然而,当资本市场已经到了泡沫已经消除的阶段,仅用融资烧钱来扩大规模、用GMV和用户增长来掩盖真实商业模式缺陷的繁荣时代已经结束时,大量无利可图的公司在经历了一波大淘沙之后面临着向下估值的压力。 原因是虽然二手车金融市场潜力巨大,但这“骨头”并不容易啃,找不到稳定的商业模式和盈利模式已经成为许多企业发展的难题。

在这种背景下,那些真正盈利、经营能力稳定的公司变得越来越优秀。梅里卡金融(Mericar Finance)在当前风险资本生态下,已经成为第一匹冲出去的快马,该公司正在大规模盈利以打击美国股票的首次公开募股。

根据招股说明书,梅里卡的财务业绩继续显着增长。 2018年,美卡尔金融总收入达到16.564亿元,同比增长91.1%,净利润达到3.185亿元 与此同时,默里汽车金融公司主要通过促进汽车贷款来赚取收入。 截至2019年6月30日,美利汽车金融的融资交易余额为219亿元,比2018年12月31日增长18.0% 不难看出,一方面,梅里卡金融已经形成了稳固的盈利能力,另一方面,其业务增长率也达到了“互联网水平”

Chart: Mericar财务收入数据

值得注意的是,2018-2019年,在众多中国独角兽上市公司中,一个特殊的节点,很少盈利,大规模盈利的公司更少。 这也在一定程度上表明,美利汽车金融(Mericar Finance)可能会得到二级市场的好评,该公司以巨额利润冲击了美国股票的首次公开发行。

二手车金融市场迎来新机遇,企业发展仍需脚踏实地

二手车融资看起来“困难”的原因不是门槛有多高,而是对企业适应复杂市场能力的测试。 然而,随着二手车金融政策的完善和二手车流通壁垒的逐步消除等有利因素的出现,企业要想在这个万亿的市场中站稳脚跟,就需要保持自身的盈利能力,同时有能力集中精力,脚踏实地地解决行业的痛点。

事实上,资产回报率低、资产缺乏标准化、风险控制体系不成熟等问题一直是二手车金融业发展的难点。 其中,大数据和风力控制已成为行业的重中之重。 在这种背景下,许多企业通过建立二手车交易的风控制系统,以当前的大数据为基础,不断提高自己的风控制能力,从而保护自己和行业的发展。

其中,作为最早与中国人民银行信贷参考中心(Credit Reference Center)相联的独立二手车融资解决方案提供商之一,美卡尔金融可以通过使用数据挖掘、知识图谱和机器学习等技术,准确评估购车者的信贷风险,不断提高新贷款的质量。 截至2019年6月30日,公司M3+逾期率为0.8%,KS比率(衡量信用评估模型的准确性)达到45%,而与传统银行相关的KS比率一般为30%-40%

据不完全统计,国内市场汽车数量超过2.5亿辆,二手车金融渗透率不到30%。仍有许多改进空。巨大的市场空带来的机遇不言而喻 目前,二手车金融行业呈现良好的发展趋势,美利汽车金融对美国首次公开募股的影响进一步发布了良好的市场信息。 在数万亿的市场中,随着许多企业开始专注于自己的业务,二手车金融市场必然会有更积极的发展前景。

(责任编辑:董云龙)